10 советов по выбору автомобильных дисков.

Опубликовано: 13.04.2017

видео 10 советов по выбору автомобильных дисков.

Диски и колеса правильный выбор ч.1

Фольксваген Polo Sedan стремительно набирает поклонников. Машина, специально предназначенная для россиян, сполна наделена фирменными фольксвагеновскими чертами. Тут и качество сборки, и неплохой салон, и точное рулевое. К тому же это не «овощ», вяло плетущийся в городском потоке. На Polo Sedan уже выстроились очереди – стало быть, немцы впору выпустили новенького на наш рынок. Машина предлагает довольно оживленный 105-сильный мотор, емкий салон, солидный объем багажника, достаточное количество комплектаций. Уже в базисной, Trendline, российский Polo смотрится хорошо: покрытый цинком кузов, электростеклоподъемники во всех дверцах, иммобилайзер, регулируемый по высоте и вылету руль, центральный замок, 14-дюймовые железные колеса. За автомобиль требуют 412000 руб. Но комфорта не достаточно не бывает. Желаю, чтоб у будущей покупки были Абс, колеса большего поперечника, цвет металлик и кондюк. Практически все это включено исключительно в оснащение Comfortline (от 468000 руб.). Но кондишн здесь можно заказать только как дополнительную опцию. А вещь, согласитесь, подходящая. В особенности если на улице аномальная жара. И хоть на данный момент по ту сторону окон снег, летний удушливый сумел вспоминаю с содроганием. Но переплачивать за опцию 33300 руб., на мой взор, не имеет смысла. Ведь прибавив к стоимости «комфортлайна» 66400 руб., можно получить автомобиль в более полном оснащении Highline. В нем, не считая кондюка, окажутся к тому же легкосплавные 15-дюймовые колеса, противотуманные фары, сидения, обитые тканью Livon. Дополнительный пакет Premium (67000 руб.), включающий в себя ESP, отделку руля и рукояти КП кожей, противоугонку с датчиками объема, климат-контроль Climatronic, задние датчики парковки и салон ткань/велюр, мне уже не по кармашку, потому останавливаюсь на «хайлайне». Пусть это не верх роскоши, но все таки реализовать таковой автомобиль через пару лет будет еще проще, чем машину в экономной комплектации. Клиренс Polo – 170 мм, грунтовой дорогой его не напугать. «Калужанин» с честью выдержал испытание булыгой и размокшим от дождика деревенским проселком. Вобщем, защита картера ему не помешает – она идет как функция и устанавливается уже на заводе. Стоимость – 5000 руб. В конце концов, стоит добавить набор зимних колес (17600 руб.) со штампованными дисками (9000 руб).


10 советов по выбору автомобильных дисков.


Движки:
1.6 (105 л.с.)


Следующие поколения: Нет