Самодельный пламягаситель переделываем катализатор Форд Фокус

Опубликовано: 13.04.2017

видео самодельный пламягаситель  переделываем катализатор  Форд Фокус

Температура катализатора

После мойки мотора у меня разорвался катализатор, решено было ставить пламя гаситель и обманку, когда я поменял пламягаситель поехал устанавливать обманку, после установки обманки стерли ошибку я проехал км 10 и она снова загорелась я к электрику вспять че за х…я, электрик назад глядит и гласит сдохла лямбда перед катом! Я заказал лямбду bosch т.к. мне произнесли что другие на stilo брать не стоит не знаю правда либо нет но решил поверить, купил и поехал ставить. Открутить так просто не удалось, на подогретую!( Поехал я на сервис там повозились и произнесли необходимо высверливать для этого необходимо снять коллектор в общем до хрена делов и средств) Поехал назад мучит её, заехал в пром зону выловил синяка с горелкой принес водички с собой взял метровый рычаг и скрестил пальцы) Нагрели лямбду до красна сходу облил водой набросил ключи и рычагом начал крутить, хрен сломал ключ, так повторил раза два на 3-ий раз поддалась хотя я уже задумывался что ни чего не выйдет) При выкручивание лямбды резьбу в коллекторе слизала, там же не далековато наше и чела который мне эту резьбу накрутил на все дал по деньгам бутылку водки) Ну думаю все расход будет с обманкой огнь, да нет, расход 10, вонь от выхлопной не выносимая, ошибка пылает, я плюнул на это и так я ездил года два, позже расход вырос до 13-15 и поменял вторую лямбду но правда купил я её б/у и купил катализатор с Польши) Короче по итогу вонь прошла расход стал 9-10 но я не прогреваю машину ранее был меньше) Может кто подскажит какие должны быть характеристики у лямбда зонда?




Fiat Stilo (O.G.DRIVE)